经过全党全国各族人民持续奋斗，我们实现了一个百年奋斗目标，在中华大地上全面建成了小康社会，历史性地解决了绝对贫困问题，正在意气风发向着全面建成社会主义现代化强国的第二个百年奋斗目标迈进。这是中华民族的伟大光荣！这是中国人民的伟大光荣！这是中国共产党的伟大光荣！

     中国汽车行业也是经历传统燃油车时代的不断追赶和努力，并在新能源汽车方面取得很好的业绩。百年中国汽车行业也正在意气风发向着以新能源汽车为核心的汽车产业崛起的奋斗目标而迈进。

1、中国的新能源汽车占据世界半壁江山

       21年的欧洲新能源市场受疫情影响，较20年份额下降较大。近期中国新能源乘用车的增速弱于世界平均增长速度，20年中国新能源乘用车世界份额较大反转，一季度低迷，二季度反转，下半年暴涨，21年保持较强。

       而中国之外的世界其他国家的销量走势较强，波动较大。2020年年末的法国、德国平均增速都是翻倍之间，欧洲相对很强。增速较慢的日本、韩国等新能源市场增长速度也是一般。

2、中国新能源汽车的新产业链更强大

       中国实现了制造业规模对发达国家的超越，这一方面得益于中国形成了完整的工业体系，拥有联合国产业分类规定的39个大类、191个中类、525个小类。另一方面也得益于中国拥有全球丰富且复杂的产业链条。轻工、纺织、石油化工、煤炭、钢铁、有色、汽车、船舶、交通运输、物流、批发零售、电子商务等重点产业的产业链条比较健全。

       面对新一轮科技革命与全球化，中国的产业链正发生着深刻的变化，向生态化、智能化、数字化、平台化、国际化以及多业态融合的方向发展。新兴的产业链条不断出现，传统产业链条正在重构与裂变，催生出许多新的产业形态与市场机会。一二三次产业、制造业与现代服务业、工业化与信息化等加快融合。产业链、创新链、供应链、价值链的协同程度不断提升。大量企业通过新技术、新模式的应用，不断提升供应链运行效率，适应产业与消费升级的需求。更多企业更深更广地融入全球分工体系，对世界的影响力不断增强。

       随着汽车的智能电动化转型，中国汽车将有更强的资源传导优势。

3、电动车将是中国汽车产业崛起的重大机遇

       经过改革开放四十多年的发展。中国已经拥有完善的工业体系。其产业链具有数量多、覆盖面广等特点。

       变局之一：随着中国新能源车新势力、美国特斯拉等崛起，互联网、半导体等科技巨头跨界进入，汽车产业竞争格局重塑、核心价值链重构，部分OEM未来或沦为代工厂。

       变局之二：汽车产品属性更加多元，汽车将成为软件定义的智能移动终端。一方面，电池、电机、电控将取代发动机，汽车动力总成面临百年来大变革；另一方面，智能网联将提升对于整车感知、交互与决策的需求，传感器、中控屏、芯片将成为汽车的核心零部件；

       汽车电子电气架构将由分布式向类似于智能手机的集中式架构进化。软硬件解耦，既实现硬件标准化，又实现软件可重复开发利用，大量减少内部冗余。未来在无人驾驶的情况下，司机将有更多的自由时间，而车联网技术使汽车随时与办公室、家、公共设施相联，实现远程控制。汽车将成为各种服务和应用的入口。

       变局之三：产业协同新机遇。当今汽车的产业协同更为重要，尤其是车路协同背景下，汽车带动智能化新基建的发展。5G、北斗等产业快速发展。

4、电动汽车领域在中国成为大市场，全球一半资金将涌入

       据报道，大陆将成为电动汽车生产和销售的大国家，面对大陆市场的这块肥肉，全球汽车制造商将不用拳头磨练本领，卡片位将夺走商机。

       世界预计在今后5~10年间投入3000亿美元的电动汽车资本支出，其中近半数的市场目标指向大陆，国际大型汽车工厂不敢轻视大陆市场的潜力预计将来中国的电动汽车市场将成为世界汽车大厂商的新竞争道路。

       随着石油枯竭，环境保护的要求越来越严格，世界上百年的汽油发动机纵横驰骋，不久的将来也许会吹熄灯号，取而代之的是，为了成为包括电动汽车在内的新能源车，戴姆勒、BMW、VW、GM、福特、丰田、日产、本田等全世界的汽车工厂已经变得积极起来。

       世界汽车制造商注视着大陆市场。世界汽车制造商计划在今后5～10年间增加3000亿美元的电动汽车的资本支出，其中45亿美元发生在中国，中国通过电动汽车的分配制、信用和激励措施大大提高了电动汽车的生产和销售。

       据报道，几十年来，中国一直在追赶在汽车发动机技术领域占据主导地位的德国、日本和美国的汽车工厂，现在，中国已经做好了带头研发电动汽车的准备，大众集团执行官迪斯科说，大众汽车的未来将由中国市场决定。

       迪斯科也表示，“中国是世界汽车强国之一，我认为现在的中国正是开发下一代汽车的绝好机会，这些技能只有在欧洲和其他地方才有，”

       据报道，戴姆勒集团对于大众的迅猛速度也将投入420亿美元用于电动汽车的开发，美国通用汽车计划出资80亿美元，开发电动汽车和自动驾驶等项目。

       大众传媒表示，随着大众、戴姆勒、GM等跨国合资伙伴在大陆市场上大幅度发展的电动汽车的组合，增加了大陆供应商的电池供应，这些汽车公司对电动汽车的支出我想超过包括上汽集团和长城汽车在内的大陆主要汽车厂。

结语：

       相信随着中国的电动汽车高速发展，创新能力不断增强，中国汽车产业的百年之崛起的新机遇必然是汽车电动化，中国汽车也必然创造新的辉煌。

资料来源及致谢
乘联会
崔东树

3月1日，国寿资本投资有限公司投资总监岳霖一行莅临国文股份进行走访调研，公司总经理杨亚雄带领研发副总刘发国、财务总监田士永、董事会秘书魏凌霄对接洽谈。

国寿资本投资有限公司为中国人寿下设私募基金服务平台，成立于1995年，位于北京市西城区金融大街。本次由国寿资本投资总监岳霖带队，携投资高级经理吴丕特、张吴璠一行专程来到国文股份对接投资事宜。洽谈会上，双方观看国文股份宣传片和PPT、杨亚雄总经理介绍了公司产品定位和市场规划，刘发国副总经理介绍了行业背景和公司技术发展趋势；岳霖总监介绍了公司基金情况，对国文股份充电桩产品及项目的成本优势、技术优势十分认可，详细询问了公司投建策略、军民融合共建、专精特新企业情况，表示双方可进一步开展合作，助力国文股份北交所上市。

2月28日，充电桩事业部传来好消息！国文股份14kW双枪交流充电桩完成生产调试，正在量产中。该产品采用工业设计和加工工艺流程，壳体为不锈钢喷塑材质，坚固耐用；外观时尚简约，使用方便快捷。14kW双枪交流充电桩是一款可在公共充电站、商业停车场、小区住宅充电的一体式双枪交流充电桩，具有人机交互、定时充电、自动断电、故障报警、安全监测等功能，并具有过欠压、过热及充电异常保护功能，适应刷卡、扫码、手机App多种支付方式。

2月22日星期二，一个吉祥的好日子，国文股份充电桩深度观察新闻——《怎么看一根来电的桩子》在保定晚报A10“车世界”版面刊登。

       国文股份海南博鳌机场充电站正式启用，给风云际会的“亚洲之心”注入了保定元素。国文股份充电桩产品海南“破阵”，总经理杨亚雄说“公司充电桩投建布局‘三个中心一个岛’，海南自贸岛已经成为公司重要的产品销售中心和充电站投建地”。国文股份充电桩先后获得3项发明专利，15项实用新型专利，掌握60多项关键技术，有效地对充电焦虑“痛点”破题。进入2022年，公司就取得开门红，与中国科学院（北京）高能物理研究所签约建设充电站。公司全能“来电”，已经成为集研发、生产、销售、投建、运营、售后为一体的充电桩全产业链企业，拥有强大的研发团队和技术优势、成熟的建站方案、智能运维系统和售后服务体系，成为充电桩整体解决方案提供商。

       2月19日，保定日报社汽车交通新闻部主任苏兰生来到国文电气股份有限公司对公司总经理杨亚雄进行专访。

       保定日报社苏兰生主任一直跟踪保定市汽车和交通行业，对保定市新能源汽车以及配套设施非常关注。本次又欣闻国文股份18台智能充电桩在海南博鳌机场上线运营，并得到了海南发改委等有关部门的赞赏。为进一步探究保定市充电桩行业状况，深入了解国文股份充电桩新产品、新技术情况，来到国文股份对杨亚雄总经理进行实地专访。

       采访中，杨亚雄总经理介绍了公司基本情况、充电桩新产品类型；深入阐述了国文股份充电桩全产业链、四统一原则，本地化服务特点；秉承发展理念，对“三个中心一个岛”战略投建。刘发国副总经理陪同并介绍了充电桩行业背景，国文股份充电桩方面的专利和技术优势。双方就国内充电桩行业现状，技术发展趋势，保定市充电桩应用推广做了深入交流。
 

       为提高公司控股股东及董监高人员的履职能力，提高企业合规经营能力和规范运作水平，强化发起者股东及董监高的自律意识，国文股份发起者股东及董监高专项培训于2022年2月12日顺利举办。

       本次培训特别邀请了公司发起者股东及全体董事、监事、高管人员进行培训。董事长杨国安就公司《股东大会、董事会及监事会保密管理制度》进行了解读，并结合《全国中小企业股份转让系统分层管理办法》公开征求意见稿对标进入创新层标准及公司现状。公司董事会秘书魏凌霄则重点分析了内幕交易、短线交易、窗口期、操纵市场等操作的重大风险及防控措施，并结合多个生动案例，帮助董监高人员理解全国中小企业股份转让系统“全面依法从严监管”形势，认识到作为新三板挂牌公司规范运作的重要性和必要性。培训过程中，全体人员认真学习，仔细聆听。各位发起者股东及董监高纷纷表示培训针对性强，警示教育效果显著，受益良多。

2月11日，保定市产业引导发展集团投资总监韦林静带领产发集团投资、风控、项目相关负责人来到国文股份走访调研，公司董事长杨国安、研发副总刘发国、财务总监田士永、董事会秘书魏凌霄接洽会谈。

       韦林静总监介绍了产发今天到访人员情况和产发集团相关基金管理情况，刘发国副总经理介绍国文股份公司概况和充电桩技术研发和项目投建情况。双方就关心的问题，如股权市值、研发占比、技术优势、市场竞争、战略规划方面进行了深入交流和探讨，一致认为，现在迎来新能源市场的爆发期，国家政策大力支持，充电桩产业来到了市场风口，特别是国文股份充电桩产品，既有技术优势，又有公司全产业链的支撑；公司产品定位清晰，符合发展趋势；战略规划有理有据，既高瞻远瞩又脚踏实地。双方可进一步开展合作。

2022年2月7日星期一，虎年春节后，开工第一天。国文股份2022年工作动员大会召开，杨亚雄总经理主持。

      “岁月新更又一春，虎啸催征日日新。”在北京冬奥会冰雪健儿奋勇拼搏、在国足姑娘们逆转夺冠的“荣光”中，我们迎来充满希望的一年，开启新的追梦之旅。

      “愿除旧妄生新意，端与新年日日新。”习近平总书记“一起向未来”的重要指示要求强音在耳，新旧动能转换，新春鼓点催征，国文股份“发展创新、再创辉煌”的企业愿景时不我待。

       在会议中，杨亚雄总经理要求，各部门牢牢把握2022年16个工作任务目标，各司其职、紧密配合，完成股东会、董事会交给的工作任务；杨国安董事长要求各位管理者、全体员工，深入践行企业文化，认真掌握9个底层能力，养成自我管理的9个好习惯，紧跟公司战略方向，保持销售业绩增长，实现公司冲刺创新层的目标。

2022年1月24日下午，在国家大学科技园国文股份大会议室，公司省级技术创新平台——河北省充放电智能设备技术创新中心召开2022年度首次管理委员会及技术指导委员会会议。

       管理委员会会议由新任管理委员会主任、公司总经理杨亚雄主持。会议改选了技术创新中心管理委员会主任，续聘了中心主任、副主任；会议审定了技术创新中心2022年度研发项目内容、经费预算；会议调整技术创新中心内设研究室主任人选及研究室内部研发人员。

       技术指导委员会会议由技术指导委员会主任焦彦军教授主持。会议对河北省充放电智能设备技术创新中心2022年技术研发内容进行了讨论，明确了研发方向，确定了研发工作任务和完成验收指标；会议决定2022年上半年召开一次技术交流会，邀请中国电力科学研究院用电与能效所专家进行技术交流。
 

1月27日至1月29日，满城区第三届人民代表大会第二次会议召开。会议期间，满城区人大常委、公司总经理杨亚雄，以饱满的政治热情和高度的政治责任感，认真履行职责，充分反映民意，积极建言献策。

       杨亚雄总经理积极响应区委、区政府“奋力推动‘品质生活新区、善美活力满城’，跑出加速度、拼出新精彩，激情奋进‘十四五’，再造一个新满城”的号召，切实履行人大代表的神圣职责，提交了《打造绿色城市，保障低碳出行—关于进一步提升满城区新能源电动汽车充电基础设施服务保障能力的提案》。该提案立足于满城区“未来五年的指导思想、奋斗目标和主要任务”，聚焦城市新颜值，要求全力打造满城区品质生活新高地；深入践行“两山”理论，大力推进满城区绿色城市建设，加速经济社会发展全面绿色转型；推动低碳出行，提升满城区新能源电动汽车充电基础设施服务保障能力，让简约适度、绿色低碳的生活理念走进千家万户。